География Древней Руси

Географические знания в Древней и Средневековой Руси

Как и другие народы, жители Древней и Средневековой Руси вначале осваивали земли, на которых проживали. Позже они начинали исследовать соседние области, узнавали, кто там живёт, чем занимается население, какие товары можно обменивать, и другие полезные сведения. Эти знания они получали, участвуя в различных походах.

Одним из важнейших источников информации по истории и географии Средневековой Руси является «Повесть временных лет». Многие учёные считают, что её автором был монах Нестор из Киева, написавший летопись около 1113 года. В этом произведении содержится множество ценных данных. В частности, в летописи описаны два старинных торговых маршрута. Первый соединял Балтийское море с югом через реку Днепр и Чёрное море, ведя в Византию, и был известен как путь «из варяг в греки». Второй, Волжский путь, пролегал по реке Волге до Каспийского моря и далее в арабские земли и Индию.

                             
В 1389 г. митрополит Пимен со своими спутниками отправился в первое путешествие по реке Дон. Описание этого путешествия под названием «Хождение митрополита Пимена в Царьград» есть в Никоновской летописи.

Тверской купец Афанасий Никитин стал первым русским путешественником, который побывал в Индии. Своё путешествие он описал в книге «Хожение за три моря» в 1466–1474 гг.: «Написал я грешное своё хождение за три моря: первое море Дербентское — море Хвалынское, второе море Индийское — море Индостанское, третье море Чёрное — Стамбульское».

А. Никитин сообщил в своей книге много новых сведений об Индии и других странах Востока.

Жители Новгородской республики издавна совершали походы за пушниной на северо-восток на реку Печора и дальше «за Камень», или за Уральские горы, — в Западную Сибирь. Новгородцы основывали торговые пункты для обмена товарами с местными народами — хантами, манси и ненцами.

Жители побережья Белого моря — поморы — были отличными мореходами. Они открыли остров Шпицберген, который назвали Грумантом и основали на нём первые поселения. Поморы ходили и далеко на северо-восток в Карское море, а потом и дальше на восток — в Сибирь.

В конце XVI в. в поход за Урал отправился большой казачий отряд под командой атамана Ермака Тимофеевича. Казаки плыли по рекам на больших для того времени судах — стругах.

На основе накопленных знаний и описаний в конце XVI в. было составлено топографическое описание Руси «Книга Большому чертежу всему Московскому государству», которую позднее стали называть «Большой чертёж». Эта карта показывала огромную территорию — с севера на юг от берегов Северного Ледовитого океана до Чёрного моря и с запада на восток — от берегов Балтийского моря до Урала. К сожалению, «Большой чертёж» не сохранился.

Путешествия и открытия русских землепроходцев в XVII в.

Постепенно путешественники начали продвигаться всё дальше на восток — в Сибирь. Самые разные люди — казаки, купцы — отправлялись на поиски новых земель. В России их стали называть землепроходцами. Они передвигались по суше, плыли по рекам и морям вдоль морских берегов.

Землепроходцы основывали новые поселения — остроги (или крепости), которые со временем стали городами. Первые остроги в Западной Сибири были основаны в XVI в., например Тюменский острог (город Тюмень), Тобольский острог (город Тобольск), Сургутский острог (город Сургут). Далеко на севере на реке Обь была основана крепость Обдорск. Сейчас это город Салехард — центр Ямало-Ненецкого автономного округа.

В XVI в. землепроходцы проникли в Восточную Сибирь и основали остроги на реках Енисей, Лена, а затем достигли берегов Тихого океана. На месте старинных острогов выросли современные города, например: Красноярск, Иркутск, Чита, Якутск.

Землепроходцы собирали дань — ясак — с местных жителей и составляли карты — «чертежи» — новых земель.

Кругосветное плавание И. Ф. Крузенштерна и Ю. Ф. Лисянского в 1803–1806 гг.

Первое русское кругосветное путешествие состоялось в XIX в.

В 1803 г. шлюпы «Надежда» и «Нева» вышли из Кронштадта и взяли курс на юг. Командовали кораблями Иван Фёдорович Крузенштерн и Юрий Фёдорович Лисянский. Оба были военными моряками и имели большой морской опыт.

«Надежда» и «Нева» стали первыми судами русского флота, которые пересекли экватор. Корабли переплыли Атлантический океан, прошли вдоль берегов Южной Америки, обогнули её с юга у мыса Горн и вышли в Тихий океан. «Нева» отправилась к острову Пасхи, а «Надежда» — к Гавайским островам, где корабли снова встретились. Затем «Надежда» под командованием И. Ф. Крузенштерна пошла в город Петропавловск на полуострове Камчатка, а затем в Японию. Перед экспедицией стояла задача заключить с Японией дипломатические и торговые соглашения.

Корабль «Нева» под командованием Ю. Ф. Лисянского направился на северо-восток к берегам Северной Америки. В то время здесь находилась Русская Америка.

Позже оба корабля пересекли Индийский океан, обогнули Африку с юга, прошли Атлантический океан с юга на север и примерно через три года благополучно вернулись в Кронштадт.

За время экспедиции было совершено много важных открытий — островов, океанских течений; составлены подробные описания земель, многочисленных растений и животных; уточнены географические карты. В разных частях океанов были взяты пробы морской воды — на солёность, прозрачность, цвет на разных глубинах. По результатам экспедиции был издан многотомный труд «Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на кораблях “Надежде” и “Неве”» и большой новый атлас географических карт под названием «Атлас Южного моря».